Аэролодка Нерпа ПВХ 380Б

Технические характеристики

Вес: 230 кг
Мощность: 35 л.с.
Посадочных мест: 3
Макс. скорость по воде: 55 км/ч
Макс. скорость по снегу: 80 км/ч
Емкость бака: 46 л
Расход топлива лед: 3 л/ч
Расход топлива снег: 4 л/ч
Расход топлива вода: 6 л/ч
Грузоподъемность по воде на глиссере: 200 кг
Грузоподъемность по снегу: 350 кг
Регистрация транспорта: ГИМС, маломерное судно

Стоимость:
900 000 р.
Подробное описание
Дополнительное оборудование
Стандартная комплектация
Комплектация люкс
Фотоальбом
Видео

Аэролодка Нерпа 380Б: описание модели.

Аэролодка «Нерпа ПВХ 380Б» на базе надувной лодки «Флагман» - доступная модель для рыбаков и охотников. Всю нагрузку принимает на себя алюминиевый силовой каркас, к которому крепится защита днища, мотоустановка, ограждение пропеллера, рулевая консоль, рундуки и сидения.
Собственный вес лодки 230 кг, грузоподъёмность по воде на глиссере 250 кг, по снегу и льду 350 кг.
Бензобак ёмкостью 23 литра, оснащён быстросъёмами. Расход топлива при движении по льду 3 л/ч, по снегу -  4л/ч, по воде – 6 л/ч. Управление лодкой осуществляется с помощью руля, воздушных рулей и педали газа. Под педалью смонтирована удобная алюминиевая площадка. На полноценной рулевой консоли установлены влагозащищённые лодочные приборы: спидометр, тахометр до 4000 оборотов, счётчик моточасов (позволяет определить, когда проходить техобслуживание), выключатель массы, горн, кнопка стартера и аварийная чека.
На носу установлены светодиодные фары, на ограждении пропеллера – топовый, стояночные и ходовые огни.

Аэролодка рассчитана на 3-х человек. Сидения  используются лодочные с обивкой из корабельного винила, который не боится воды и солнца. Кресло водителя с откидывающейся спинкой и  регулировкой вперёд-назад, под ним и пассажирским диваном расположены рундуки для хранения вещей.

Аэролодка «Нерпа ПВХ 380Б» приводится в движение двухлопастным стеклопластиковым винтом, диаметром 1,8 м. Каждая лопасть имеет окаймовку из нержавеющей стали.

На аэролодку установлен автомобильный аккумулятор на 44 А/ч, бензиновый двухцилиндровый двигатель «Loncin»  мощностью 35 л.с., с электростартером и воздушным охлаждением. Наши специалисты позаботились о том, чтобы двигатель легко запускался и бесперебойно работал даже при отрицательных температурах. Для этого был установлен подогреватель карбюратора, который успешно прошёл испытания при -25°С.

Максимальная скорость лодки  по воде 55 км/ч, по снегу и льду 80 км/ч.
На лодку может быть установлено дополнительное оборудование, комплектация изменена по желанию заказчика.
Аэролодка «Нерпа ПВХ 380Б» имеет полный комплект документов для регистрации в ГИМС, как маломерное судно.

Аэролодка Нерпа 380Б: схема защиты днища.

Главное отличие «Нерпы ПВХ 380Б» от других подобных аэролодок в том, что на данной модели нет чешуи на шнуровке, которую постоянно нужно подтягивать. Надувные баллоны надёжно защищены от повреждений и пробоин цельными листами ПНД. Они доходят до середины бортов, полностью закрывают нос лодки. Поэтому при движении можно не бояться торчащих веток, коряг и острых камней горных рек. Если вдруг в дороге по каким-то причинам всё же стал сдуваться баллон, можно доехать до дома или места стоянки, при этом лодка не наберёт воды и не утонет. Защите днища крепится к силовому каркасу болтовым соединением.  При необходимости болты нужно открутить, старый лист ПНД убрать, новый прикрутить теми же болтами.

   

 

Аэролодка Нерпа ПВХ 380Б: габаритные размеры и предельные углы наклона

За счет применения ременного редуктора, двигатель распложен очень низко, чем мы добились низкого центра тяжести и отличной устойчивости на воде. Двигатель крепится к транцу лодки, а сам транец усиливается за счет  того, что к нему прикручивается силовой алюминиевый каркас.

Аэролодка Нерпа ПВХ 380Б может эксплуатироваться при температурах от - 20С до + 30С, на любых водоемах: реках, озерах, морях, с высотой волны до 0,3 метра, при силе ветра до 10 м/с, в межсезонье, во время ледохода, шуги, преодолевать торосы до 0,3 метра. Аэролодка Нерпа имеет сертификат соответствия, технический паспорт и регистрируется в ГИМС, как маломерное судно.