+7 (923) 567-2090
Главная >> Вопрос-ответ

Мощные, вместительные, экономичные, дизельные машины высокой проходимости — незаменимый транспорт в условиях полного отсутствия дорог. «Нерпа» — первый в России серийный аэровездеход.

Аэровездеход Нерпа 8, амортизационная подвеска, 8 мест.

Аэровездеход Нерпа 8, амортизационная подвеска, 8 мест.

Вес: 3000 кг;
Мощность: 300 л/с;
Посадочных мест: 8;
Макс. скорость по воде: 75 км/ч;
Макс. скорость по снегу: 150 км/ч;
Емкость бака: 300 л;
Расход топлива лед: 15-20 л/ч;
Расход топлива снег: 25-35 л/ч;
Расход топлива вода: 35-45 л/ч;
Грузоподъемность по воде: 1 000 кг;
Грузоподъемность по снегу : 2 000 кг;
Регистрация транспорта: ГИМС (маломерное судно)
Купить
Аэровездеход Нерпа 10, амортизационная подвеска, 10 мест.

Аэровездеход Нерпа 10, амортизационная подвеска, 10 мест.

Вес: 3000 кг;
Мощность: 300 л/с;
Посадочных мест: 10;
Макс. скорость по воде: 75 км/ч;
Макс. скорость по снегу: 150 км/ч;
Емкость бака: 300 л;
Расход топлива лед: 15-20 л/ч;
Расход топлива снег: 25-35 л/ч;
Расход топлива вода: 35-45 л/ч;
Грузоподъемность по воде: 1 000 кг;
Грузоподъемность по снегу : 2 000 кг;
Регистрация транспорта: ГИМС (маломерное судно)
Купить
Аэровездеход Нерпа 4, Грузовая 2 тонны, 4 места, амортизационная подвеска.

Аэровездеход Нерпа 4, Грузовая 2 тонны, 4 места, амортизационная подвеска.

Вес: 3000 кг;
Мощность: 300 л/с;
Посадочных мест: 4;
Макс. скорость по воде: 75 км/ч;
Макс. скорость по снегу: 150 км/ч;
Емкость бака: 300 л;
Расход топлива лед: 15-20 л/ч;
Расход топлива снег: 25-35 л/ч;
Расход топлива вода: 35-45 л/ч;
Грузоподъемность по воде: 1 000 кг;
Грузоподъемность по снегу : 2 000 кг;
Регистрация транспорта: ГИМС (маломерное судно)
Купить

Основные преимущества аэровездехода НЕРПА

Аэровездеход принципиально отличается от судна на воздушной подушке.

Аэровездеход НЕРПА обладают
уникальной проходимостью

Фото и видео аэровездеход НЕРПА

Больше фото и видео

Патенты и сертификаты

ВНИМАНИЕ: Изготовление, распространение или иное использование результата интеллектуальной деятельности или средства индивидуализации, защищенными настоящими патентами и свидетельством, без согласия правообладателя, является незаконным и влечет ответственность, установленную Гражданским кодексом, Кодексом об административных правонарушениях, Уголовным кодексом РФ. В этом случае материальные носители считаются контрафактными и по решению суда подлежат изъятию из оборота и уничтожению без какой бы то ни было компенсации.

Узнайте подробности про Аэровездеход НЕРПА



Услуги.


Ремонт лодочных моторов.


Тюнинг катеров, лодок ПВХ.


усиление дна лодок. ПВХ.


Моторы-болотоходы.


Установка моторов-болотоходов.


ЛОДКИ-БОЛОТОХОДЫ.РФ


РЕМОНТ-КАТЕРОВ.РУС


РЕМОНТ-ЛОДОК-ПВХ.РФ


ЭКСПЕДИЦИЯ-НА-СЕВЕРНЫЙ-ПОЛЮС.РФ

 


РАКЕТНАЯ-ПЕЧЬ.РФ


БЕНЗО-ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОР.РФ


СВАРОЧНЫЙ-ГЕНЕРАТОР.РУС

 

Вопрос-ответ

Возможно ли эксплуатация аэросаней с дизельным мотором в условиях Якутии при морозах -30 -50 в течении 5-6 месяцев для перевозки пассажиров на расстояние до 250 км.по снегу и льду
Александр, Якутск 23.08.2013

Да возможно эксплуатация при таких низких температурах. Мотор Камминс 300л.с. дизель отлично работает в сильные морозы и неприхотлив к топливу. 

Моя задача: буксировать лодки на участке, где обнажаются камни. Обычный мотор задевает камни. Вопрос о большой скорости не стоит. Что может дать ваш \" Э - 250\" в данной ситуации?
Александр, Окуловка 21.08.2013

Для этого Вам подойдет модель Нерпа 650 с двигателем 300л.с. 

Здравствуйте. Можно ли заказать у вас аэросани для перевозке пассажиров район крайнего севера? Перевозка 8 пассажиров + груз 500 кг. Салон комфортабельный сиденья как в автобусе теплый.
Адексей, Снежногорск 11.08.2013

Да, можно. Определяйтесь с моделью аэросаней и заказывайте. Для этого надо отправить реквизиты на электронную почту kkk42@mail.ru на частное лицо или юридическое лицо.

Здравствуйте. Можно ли у вас приобрести винтомоторную установку?
Андрей, Байкит, Красноярский край 11.08.2013

Да, можно. Обращайтесь в офис.

По регистрации нашел у Вас -гостехнадзорПрава для вождения(по суху- по воде )какие- либо нужны???
Роман, Хабаровск 03.08.2013

Необходимо получить права в Гостехнадзоре как на снегоходы, квадроциклы, категория А.

Где найти рекомендации по эксплуатации аэросаней Нерпа в зимних условиях на реках в период первого и последнего льда
Роальд Альбертович, Тутаев 02.08.2013

Обратитесь в офис компании и Вам дадут полную информацию.

Где можно посмотреть рекомендации по использованию аэросаней для перевозки людей в период ледостава с возможной подвижкой льда и по последнему льду.
Роальд Альбертович, Тутаев Ярославской области 01.08.2013

Обращайтесь в офис компании и Вам датут полную информацию.

Можно ли использовать аэросани для регулярной перевозки людей ( 8-10чел.за рейс) через р.Волга (ширина 800м) во время ледохода,ледостава,при боковой волне и боковом ветре,движение по торосам.
Роальд Альбертович, Тутаев Ярославской области 01.08.2013

Аэросани специально разрабатывали для регулярной тяжелой эксплуатации в различных климатических условиях. Аэросани Нерпа 655 легко перевозят 10 человек. Передвигаются без затруднений по торосам, гальке, глубокому снегу. Заезжают на торосы высотой 600мм с места с полной загрузкой без проблем. Специальная защита днища отлично защищает от ударов о торосы и камни поглощая и рассеивая удары предотвращая разрушения корпуса. Защита легко меняется и стоит недорого. 

в чём приемущества покрытия днища вашей модели отчешуйчатого моделей лодок аэротрейда
валерий, южно-сахалинск 05.06.2013

Очень надежная защита днища. Не отлитают чешуйки как на аэролодках при наезде на камни. Сравните сами у нас полиэтилен 10 мм, а там 2 мм.

чем практичнее ваша защита днища в отличии от пластиковых пластин на аэролодке пиранья.И есть-ли возможность установки ветрового стекла и тента для зашиты в не погоду на аэролодку экспедиция 300 с 75-сильным двигателем и как сильно это отразится на с
валерий, южно-сахалинск 03.06.2013

Защита днища аэросани практичнее по нескольким параметрам:

  • Цена – стоимость трубчатой защиты аэросани  в разы меньше, чем защита из листового пластика и в десятки раз дешевле, чем ограждение у судов на воздушной подушке.
  • Протечки – У Аэросанейнет болтов крепления как у листового пластика через дно корпуса, а значит, и нет протечек и постоянного ремонта.
  • Легкая замена защиты днища - защита днища аэросани легко меняется полностью или частично. С листовым пластиком, применяемых на подобных моделях, существует следующая проблема: тысяча болтов необходимо раскрутить, предварительно разобрав весь пол, промазать герметиком и произвести сборку в обратном порядке, что есть очень трудоемко.
  • Надежность – трубчатая защита аэросаней очень крепкая, надежная защита можно смять, порвать несколько элементов при этом трубчатая защита будет держаться и не отпадет, даже с несколькими поврежденными элементами можно двигаться дальше и заменить уже на берегу. Защита же из листового пластика, применяемая на подобной технике крайне ненадежна, при повреждении защиты пластик просто отрывается от днища. В местах крепления листового пластика начинается течь. При повреждении защиты из листового пластика, последний отрывается полностью или частично, что затрудняет движение или оно вовсе невозможно. Так называемая «чешуя» крайне ненадежна. При наезде на камень или корягу «чешую» срывает. Нет возможности двигаться назад не дает «чешуя». Если сравнивать с судами на воздушной подушке, то для этой техники баллоны и «юбки» это самый ненадежный элемент. На скорости камни с острыми краями и даже лед представляют большую опасность для СВП.
  • Деформация во время удара – во время движения аэросаней по мелководью или по льду неизбежно происходит наезд на препятствия, столкновение с камнем или корягой в это время трубчатая защита деформируется, поглощая удар без повреждений. Небольшие удары для аэросаней не проблема. При сильном столкновении трубчатая защита деформируется, сминается, поглощая значительную силу удара, тем самым защищая алюминиевый корпус аэросаней от разрушения.  Листовой пластик применяемый на подобной технике не обладает такими свойствами, все удары передаются в корпус днища. Корпус и днище со временем  деформируются, мнется и разрушается.

Задать вопрос

Ваше Имя:
e-mail:
Город:
Текст Вопроса:
    
Очистить
%script%